Carane Njaga Undercarriage Excavator?

Roller ngisor excavator bocor lenga, sprocket ndhukung rusak, lumampah ringkih, lumampah macet, track tightness inconsistent lan bentet liyane, lan iki kabeh related kanggo pangopènan bagean undercarriage excavator!

warta-2-1

Trek Roller Ngisor

Nyegah Rendhem
Sajrone karya, nyoba supaya Track Roller direndhem ing banyu muddy kanggo dangu.Sawise karya saben dina rampung, crawler ing sisih siji kudu propped munggah, lan motor travel kudu mimpin kanggo goyangake rereget, kerikil lan sundries liyane ing crawler.

tetep garing
Sajrone construction ing mangsa, rollers trek kudu tetep garing.Amarga ana segel ngambang ing antarane roda njaba lan poros roller ngisor, yen ana banyu, bakal beku ing wayah wengi.Nalika excavator dipindhah nalika karya dina sabanjuré, segel bakal scratched nalika nerangake kontak karo es, asil ing bocor lenga.

Nyingkiri Karusakan
Karusakan ing roller trek bakal nimbulaké akeh gagal, kayata penyimpangan mlaku klompok trek, kekirangan lumampah, etc.

warta-2-2

Roller Pembawa

Nyingkiri Karusakan
Roller operator ndhukung dumunung ing ndhuwur pigura X, lan fungsi kanggo njaga gerakan linear saka chain trek.Yen roller operator support rusak, trek chain trek ora bisa terus.

tetep resik lan aja direndhem ing banyu sing lembab
Roller operator minangka injeksi minyak pelumas sepisan.Yen ana lenga bocor, mung bisa diganti karo sing anyar.Sajrone karya, nyoba supaya roller ngisor saka direndhem ing banyu muddy kanggo dangu.Tansah platform kepekso saka pigura X resik ing wektu biasa.Akumulasi rereget lan kerikil sing akeh banget ngalangi rotasi roller operator.

warta-2-3

Idler Assy

Idler dumunung ing ngarepe pigura X, terus arah ing ngarep.
Tansah idler ing ngarep sajrone operasi lan mlaku-mlaku, supaya ora nyandhang rel chain sing ora normal, lan assy adjuster trek uga bisa nyerep impact sing digawa dening lumahing dalan sajrone karya kanggo nyuda nyandhang.

warta-2-5

Sprocket/Excavator Rim

Tansah sprocket konco pigura X
Sprocket dumunung ing mburi X-pigura, amarga iku tetep langsung ing X-pigura tanpa panyerepan kejut, Yen drive wheel lelungan ing ngarep, iku ora mung bakal nimbulaké nyandhang abnormal kanggo rim lan chain alur, nanging uga duwe efek ala ing pigura X, lan pigura X bisa duwe masalah kayata retak awal.

Ngresiki pengawal kanthi rutin
Piring pengawal motor lelungan bisa nglindhungi motor, lan ing wektu sing padha, sawetara lendhut lan kerikil bakal mlebu ing ruang internal, sing bakal nganggo pipa minyak motor lelungan, lan kelembapan ing lendhut bakal ngrusak sendi lenga. pipe, supaya piring njaga kudu dibukak ajeg Ngresiki metu rereget nang.

warta-2-4

Grup Track

Klompok trek utamane kasusun saka sepatu trek lan rantai.Sepatu trek dipérang dadi piring standar lan piring lengkap.Plat standar digunakake kanggo earthworks lan piring lengkap digunakake kanggo kahanan teles.

Ngresiki kerikil
Makarya ing lingkungan tambang, Nyandhang paling awon ing sepatu trek.Kerikil kadhangkala bakal macet ing longkangan antarane loro Papan nalika digunakake, Nalika nerangake kontak karo lemah, bakal gawé meksa impact ing loro piring.Sepatu trek rentan kanggo mlengkung lan deformasi, lan kerja jangka panjang uga bakal nyebabake masalah retak ing baut sepatu trek.

Ngindhari ketegangan trek sing gedhe banget
Link chain ana ing kontak karo pindah ring driving lan mimpin dening pindah ring kanggo muter.Ketegangan grup trek sing gedhe banget bakal nyebabake nyandhang awal rantai, sprocket lan idler.


Wektu kirim: Apr-11-2023